ชุดบทความผู้ออกงาน งานแสดงโลจิสติกส์นานาชาติ ครั้งที่ 17 ปี 2026 (LTT2026) — ตอนที่ 2

เมื่อนำเข้ายาหรืออาหาร อุณหภูมิคือคุณภาพในตัวมันเอง ในการกระจายยาของญี่ปุ่น แนวคิด GDP (Good Distribution Practice) กำลังแพร่หลาย ส่วนอาหารนั้นการจัดการสุขอนามัยตาม HACCP ได้ถูกวางเป็นระบบแล้ว สิ่งที่ทั้งสองเรียกร้องร่วมกันคือ แสดงด้วยบันทึกได้หรือไม่ว่า "ได้ขนส่งที่อุณหภูมิเหมาะสม"

ที่ LTT2026 กิจการที่เข้าข่ายโซ่ความเย็นและการควบคุมอุณหภูมิมี 10 ราย จำนวนไม่มาก แต่ ชั้นที่แต่ละรายรับผิดชอบแบ่งออกเป็นสามกลุ่มอย่างชัดเจน

สามชั้น

ชั้นขายอะไรจำนวน
① อุปกรณ์ทำความเย็นเครื่องทำความเย็นที่ติดตั้งประจำในคลังและสถานที่2
② ภาชนะรักษาความเย็นกล่องที่รักษาอุณหภูมิโดยไม่ใช้ไฟฟ้า3
③ เครื่องบันทึกวัดอุณหภูมิและเก็บบันทึกไว้5

อุปกรณ์ วัสดุ การวัด สามชั้นนี้ผู้ซื้อต่างกัน การตัดสินใจลงทุนก็ต่างกัน แม้ถูกรวมอยู่ใต้คำว่า "โซ่ความเย็น" คำเดียว แต่ฉากของการพิจารณาต่างกัน เราจะไล่ดูตามลำดับ

① อุปกรณ์ทำความเย็น — เปลี่ยนไปใช้สารทำความเย็นธรรมชาติ

ทั้ง 2 รายของชั้นนี้ต่างนำ ระบบทำความเย็นที่ใช้ CO₂ เป็นสารทำความเย็น มาแสดง จุดร่วมนี้ไม่ใช่ความบังเอิญ แต่สะท้อนกระแสทั้งอุตสาหกรรมที่รับผลจากการเข้มงวดกฎระเบียบเรื่องสารฟลูออโรคาร์บอน

ฟูกูชิมะ กาลิเลอี (E3-K05)

นำระบบทำความเย็น CO₂ "NOBRAC" และห้องเย็นสำเร็จรูปมาแสดง ตามเนื้อหาที่เผยแพร่ การควบคุมเครื่องทำความเย็น CO₂ ร่วมกับตู้แช่แข็งแบบรวมศูนย์ ทำให้ ประหยัดพลังงานได้สูงสุด 20% (เทียบบนเครื่องทดสอบของบริษัทเอง) พวกเขายกเรื่องการตามทันภาระความเย็นเมื่อโหลดผันผวน และการปรับการควบคุมวาล์วขยายตัวให้เหมาะสม

อีกจุดขายหนึ่งคือ การลดความเสี่ยงสารทำความเย็นรั่ว พวกเขาอธิบายว่าการใช้ชิ้นส่วนร่วมกันทำให้โครงสร้างตัวเครื่องเรียบง่ายขึ้น ลดจำนวนชิ้นส่วนท่อ และออกแบบให้สั่นสะเทือนต่ำ จึงลดความเสี่ยงการรั่วลงได้ กลุ่มเป้าหมายคือสถานที่โลจิสติกส์ ศูนย์กระจายสินค้า และโรงงานอาหาร

อิโดะ เรกิ โคเกียว (W4-M39)

นำเครื่องทำความเย็นสารทำความเย็น CO₂ "ระบบทำความเย็นอีตาแมกซ์" สำหรับคลังโลจิสติกส์อุณหภูมิต่ำมาแสดง จุดเด่นคือ ระบายความร้อนด้วยอากาศทั้งหมด และการระบุช่วงอุณหภูมิที่รองรับเป็นระดับชั้น ตามเอกสารที่ผู้จัดเผยแพร่ ระบุว่ารองรับสามระดับต่อไปนี้

  • ระดับ SF1 (−45℃)
  • ระดับ F (−35℃ ถึง −20℃)
  • ระดับ C (0℃ ถึง 10℃)

เป็นการออกงานร่วมกับนากายามะ เอ็นจิเนียริ่ง อนึ่ง บนเว็บไซต์ทางการของบริษัทเองมีบางจุดที่ระบุช่วงอุณหภูมิต่างออกไป หากท่านพิจารณาติดตั้ง กรุณาตรวจสอบช่วงอุณหภูมิที่ต้องการโดยตรง เครื่องที่รองรับถึงช่วงอุณหภูมิต่ำเป็นพื้นที่ที่ทางเลือกถูกจำกัดตามรายการสินค้าที่ดำเนินการ

② ภาชนะรักษาความเย็น — จุดร่วมคือ "ไม่ใช้ไฟฟ้า"

ทั้ง 3 รายของชั้นนี้ต่างชู การขนส่งควบคุมอุณหภูมิที่ไม่พึ่งไฟฟ้า เมื่อมองจากงานนำเข้าจริง นั่นหมายความว่าทางเลือกที่ไม่ตั้งอยู่บนตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็นหรือรถบรรทุกห้องเย็นกำลังเพิ่มขึ้น

อาบันทัส (W1-N03)

นำกล่องรักษาความเย็นแบบลดคาร์บอน "AvanCube" มาแสดง เรื่องเวลาในการรักษาความเย็น มีการเผยแพร่ตัวเลขดังนี้

  • ขนส่งในประเทศ: สูงสุด 24 ชั่วโมง โดยไม่ใช้ทั้งไฟฟ้าและสารทำความเย็น
  • ขนส่งต่างประเทศ: ไม่ใช้ไฟฟ้า ใช้เพียงสารทำความเย็น รองรับการขนส่งทางทะเลสูงสุด 30 วัน

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เผยแพร่คือเวลา ส่วนช่วงอุณหภูมิที่รักษาไว้ และเงื่อนไขตั้งต้นอย่างอุณหภูมิภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้น อัตราการบรรจุ ไม่ได้ระบุไว้ ในการพิจารณาการขนส่งควบคุมอุณหภูมิ ต้องมีครบทั้ง "กี่องศา กี่ชั่วโมง" จึงจะเทียบกันได้ ความเหมาะสมจริงจึงต้องตรวจสอบเป็นรายกรณี

บริษัทระบุว่ามุ่งลดการพึ่งพารถบรรทุกห้องเย็นและตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็น เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์และการปล่อย CO₂ พร้อมกันนั้นยังให้บริการวิเคราะห์การขนส่งที่ผสมอุปกรณ์ดูดซับแรงสั่นและตัวบันทึกข้อมูล นอกจากอาหารและยา ยังระบุกลุ่มเป้าหมายเป็นเซมิคอนดักเตอร์ เคมีภัณฑ์ และบริษัทการค้า และระบุว่ารองรับการปรับแต่งขนาดและข้อกำหนดด้วย

เงื่อนไข "ขนส่งทางทะเล 30 วันโดยไม่ใช้ไฟฟ้า" เกี่ยวพันกับวิธีเลือกรูปแบบการขนส่งเอง สินค้าที่เคยตั้งอยู่บนการขนส่งทางอากาศจะย้ายมาทางทะเลได้หรือไม่ เป็นประเด็นที่ทำให้โครงสร้างต้นทุนเปลี่ยน

ทาดะ พลาสติก โคเกียว (E2-B01)

นำกล่องรักษาความเย็นแบบกระดาษลูกฟูก พาเลทคิวบ์ และแผงบรรจุวัสดุฉนวนสุญญากาศมาแสดง สำหรับสินค้าตัวแทน "TP Cool Light" พวกเขาอธิบายว่าเป็นสินค้าที่ ใช้พลาสติกลูกฟูกเป็นเปลือกนอก และเน้นการใช้ซ้ำ

ในข้อกำหนดที่เผยแพร่ สิ่งที่สะดุดตาคือ ขนาดเท่ากับลังพลาสติกพับได้ 50 ลิตร และ น้ำหนักราว 1.8 กิโลกรัม เพราะทำให้เข้ากับระบบขนาดของอุปกรณ์โลจิสติกส์ที่มีอยู่แล้ว จึงพูดได้ว่าเป็นการออกแบบที่แทรกเข้าไปในสายงานที่เดินอยู่ได้ง่าย การใช้งานที่คาดไว้มีทั้งการส่งยา อาหารแช่แข็ง ทางอากาศ ทางทะเล และยังยกบริบทของการลดน้ำแข็งแห้งด้วย

คิแรกซ์ (E2-H02)

นำอุปกรณ์โลจิสติกส์อุณหภูมิคงที่ (รักษาความเย็นและความอุ่น) มาแสดง โดยมี "COOL-K" ที่ติดตั้งเครื่องทำความเย็นและแช่แข็งรุ่นล่าสุดเป็นตัวหลัก จุดเด่นคือ ทำตามขนาดและข้อกำหนดที่ต้องการได้ตั้งแต่ล็อตเล็กที่สุด และแนะนำบริการซ่อมบำรุงควบคู่ไปด้วย

เพราะภาชนะรักษาความเย็นต้องการช่วงอุณหภูมิและรูปทรงต่างกันตามรายการสินค้า จึงมีฉากที่ของสำเร็จรูปไม่พอดี การทำได้ตั้งแต่ล็อตเล็กและซ่อมได้เมื่อเสีย เป็นเงื่อนไขที่สมจริงสำหรับฝ่ายที่ต้องดำเนินงานต่อเนื่อง

③ เครื่องบันทึก — 5 รายอยู่ในพื้นที่เดียวกัน

ครึ่งหนึ่งของ 10 รายอยู่ในพื้นที่การบันทึกอุณหภูมิ นี่คือชั้นที่หนาที่สุด อ่านออกได้ว่าน้ำหนักกำลังเคลื่อนจาก "การทำให้เย็น" ไปสู่ "การแสดงว่าเย็นได้จริง"

โกโคเชน (W3-D18)

โซลูชันเฝ้าระวังอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ เซนเซอร์ CoTag Connect บันทึกอุณหภูมิทุก 5 นาที และส่งอัตโนมัติผ่านเกตเวย์ที่มีซิมในตัว (รองรับ 4G, Wi-Fi และ LAN สาย) จึงระบุว่า ติดตั้งได้แม้หน้างานไม่มีอุปกรณ์เครือข่าย

ข้อมูลถูกรวบไว้บนคลาวด์ และอธิบายว่ามี การเก็บถาวร รายงานการสอบเทียบ และบันทึกสำหรับการตรวจสอบ กลุ่มเป้าหมายคือร้านอาหาร ครัวกลาง คลังอุณหภูมิคงที่ โลจิสติกส์ และยา โดยระบุชัดถึง การรองรับข้อกำหนด HACCP, GHP และ GDP

วิลล็อก (AT-A01)

การเฝ้าระวังโลจิสติกส์ด้วยเซนเซอร์ IoT และการวิเคราะห์ AI ไม่จำกัดการวัดไว้ที่อุณหภูมิ ระบุว่าตรวจดูได้แบบเรียลไทม์ทั้ง ตำแหน่ง อุณหภูมิและความชื้น แรงกระแทก ความเอียง และความสว่าง

โครงสร้างมีสามชั้น คือ "Willog Safe" (อุปกรณ์เซนเซอร์) "Willog Control Tower" (แพลตฟอร์มบริหารบนคลาวด์) และ "Willog Intelligence" (เครื่องมือวิเคราะห์ AI) นอกจากโซ่ความเย็นและยา ยังยกเครื่องมือความแม่นยำสูงและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เป็นกลุ่มเป้าหมาย

เอ็ม อาร์ เอฟ (E2-D06)

ชูคำว่า "สองคมของการควบคุมอุณหภูมิและการสืบย้อนกลับ" นำการผสม RFID กับการจัดการอุณหภูมิมาแสดง โดยแนะนำ แท็กบันทึกอุณหภูมิ RFID แบบใช้ครั้งเดียว ของบริษัท Axzon สหรัฐฯ

คุณสมบัติที่เผยแพร่ได้แก่ เพราะเป็นแบบใช้ครั้งเดียวจึง ไม่มีค่าสอบเทียบ, เพราะใช้แบตเตอรี่พิมพ์ชนิดแมงกานีสจึง ขนส่งทางอากาศได้, ไม่ต้องเก็บกลับจากปลายทาง, และอ่านทีละหลายชิ้นจากระยะไกลได้

เครื่องบันทึกอุณหภูมิแต่เดิมมีภาระด้านการเก็บกลับและการสอบเทียบ ทางเลือกแบบใช้ครั้งเดียวจึงพูดได้ว่าเป็นการออกแบบที่ถอดภาระนั้นออกจากเงื่อนไขตั้งต้น พร้อมกันนี้ยังแนะนำแพ็กเกจจัดการอุณหภูมิ "Thermotrace" ที่เริ่มจากขนาดเล็กได้

ทีแอนด์ดี (E1-D17)

นำระบบจัดการอุณหภูมิระหว่างการขนส่งและในคลัง "Ondotori" มาแสดง เป็นชุดเครื่องบันทึกที่ใช้กันแพร่หลายในญี่ปุ่น

ฟูจิตะ เดงกิ เซซากุโช (W4-M03)

สาธิตการผสม เครื่องบันทึกข้อมูลแรงกระแทกผ่านบลูทูธ เข้ากับเกตเวย์ โครงสร้างคือเก็บข้อมูลแรงกระแทกระหว่างขนส่งด้วยบลูทูธ แล้วส่งขึ้นคลาวด์อัตโนมัติผ่านเกตเวย์

วางตำแหน่งไว้ว่าเป็นการจับให้ได้ว่า "เมื่อไร ที่ไหน แรงกระแทกระดับใดเกิดขึ้น" เพื่อใช้ใน การวิเคราะห์สาเหตุอุบัติเหตุการขนส่งและการป้องกันการเกิดซ้ำ การวางแรงกระแทกเป็นแกนหลักแทนอุณหภูมิ ทำให้มีลักษณะต่างจากรายอื่นในชั้นนี้

มองจากฝั่งผู้นำเข้า

เมื่อเรียงองค์ประกอบของ 10 รายเข้าด้วยกัน ก็เห็นว่าอะไรกำลังเป็นโจทย์ในสาขานี้

  • อุปกรณ์มุ่งสู่สารทำความเย็นธรรมชาติ — เครื่องทำความเย็นทั้ง 2 รายใช้ CO₂ อยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านอันมีกฎระเบียบฟลูออโรคาร์บอนเป็นเบื้องหลัง
  • ภาชนะมุ่งสู่การไม่ใช้ไฟฟ้า — ทั้ง 3 รายชูการขนส่งอุณหภูมิคงที่ที่ไม่พึ่งไฟฟ้า ทางเลือกของรูปแบบการขนส่งกำลังกว้างขึ้น
  • การบันทึกคิดเป็นครึ่งหนึ่ง — 5 จาก 10 ราย หลักฐานว่ารักษาอุณหภูมิไว้ได้ ถูกเรียกร้องหนักเท่ากับการรักษาอุณหภูมิเอง

ในฐานะผู้นำเข้ายาและอาหาร ข้อที่สามเชื่อมตรงกับงานจริง คุณภาพการขนส่งถูกตั้งคำถามไม่เพียงว่า ผลลัพธ์รักษาคุณภาพไว้ได้หรือไม่ แต่ยังรวมถึงว่า ภายหลังแสดงได้หรือไม่ว่ารักษาไว้ได้ ระบบของท่านอธิบายด้วยบันทึกต่อคู่ค้าและหน่วยงานกำกับได้หรือไม่ เป็นรายการที่ควรตรวจสอบตั้งแต่ขั้นตัดสินรูปแบบการขนส่ง

บทความนี้อ้างอิงเนื้อหาการออกงานที่ผู้จัดเผยแพร่ และข้อมูลเปิดเผยบนเว็บไซต์ทางการของแต่ละบริษัท เราไม่ได้เปรียบเทียบหรือประเมินว่าสินค้าใดดีกว่ากัน ข้อกำหนดเป็นเนื้อหาที่เผยแพร่ ณ เดือนสิงหาคม 2026 ข้อมูลล่าสุดกรุณาตรวจสอบกับแต่ละบริษัท