Serie sobre los expositores de la 17.ª Feria Internacional de Logística 2026 (LTT2026) — Parte 2
Al importar medicamentos o alimentos, la temperatura es la calidad misma. En la distribución farmacéutica japonesa se ha extendido el planteamiento de las GDP (Good Distribution Practice), y en alimentación la gestión higiénica conforme a HACCP está institucionalizada. Lo que ambos exigen por igual es poder demostrar con registros que «se transportó a la temperatura adecuada».
En LTT2026, los expositores encuadrables en cadena de frío y control de temperatura fueron 10. No son muchos, pero las capas que cubren se dividían con nitidez en tres.
Tres capas
| Capa | Qué vende | Expositores |
|---|---|---|
| ① Equipos que enfrían | Equipos de refrigeración fijos en almacenes e instalaciones | 2 |
| ② Envases que conservan el frío | Cajas que mantienen la temperatura sin conexión eléctrica | 3 |
| ③ Aparatos que registran | Miden la temperatura y dejan constancia | 5 |
Equipo, material, medición. Las tres capas tienen compradores distintos y decisiones de inversión distintas: aunque se agrupen bajo la misma palabra «cadena de frío», el momento en que se valoran es otro. Las vemos por orden.
① Equipos que enfrían: el giro al refrigerante natural
Los dos expositores de esta capa presentan sistemas de refrigeración con CO₂ como refrigerante. La coincidencia no es casual: refleja una tendencia de todo el sector ante el endurecimiento de la normativa sobre fluorocarbonos.
Fukushima Galilei (E3-K05)
Presenta el sistema de refrigeración por CO₂ «NOBRAC» y cámaras frigoríficas prefabricadas. Según lo publicado, el control integrado del equipo de CO₂ con el congelador logra hasta un 20 % de ahorro energético (comparativa sobre su propio equipo de ensayo). Mencionan la capacidad de seguimiento del enfriamiento ante variaciones de carga y la optimización del control de la válvula de expansión.
Su otro argumento es la reducción del riesgo de fuga de refrigerante. Explican que unificar componentes simplifica la estructura del cuerpo, reduce el número de piezas de tubería y, con un diseño de baja vibración, disminuye ese riesgo. Se dirigen a instalaciones logísticas, centros de distribución y plantas alimentarias.
Ido Reiki Kogyo (W4-M39)
Presenta el equipo de refrigeración con CO₂ «Sistema de Refrigeración Etamax» para almacenes logísticos de baja temperatura. Lo caracteriza ser de enfriamiento por aire íntegro y expresar por grados el rango de temperatura que cubre. Según el material publicado por la organización, cubre estos tres grados.
- Grado SF1 (−45 ℃)
- Grado F (de −35 ℃ a −20 ℃)
- Grado C (de 0 ℃ a 10 ℃)
Expone junto con Nakayama Engineering. Conviene señalar que en la propia web de la empresa hay pasajes que indican rangos de temperatura distintos. Si estudia una instalación, confirme directamente el rango que necesita. Los equipos que llegan a los rangos más bajos son un terreno donde las opciones se limitan según el producto que se maneje.
② Envases que conservan el frío: el rasgo común es «sin electricidad»
Los tres expositores de esta capa defienden el transporte a temperatura controlada sin depender de una fuente eléctrica. Desde la práctica de la importación, eso significa que crecen las opciones que no presuponen contenedor refrigerado ni camión frigorífico.
Avantas (W1-N03)
Presenta la caja isoterma descarbonizada «AvanCube». Sobre el tiempo de conservación se publican estas cifras.
- Transporte nacional: hasta 24 horas sin electricidad ni acumuladores de frío
- Transporte internacional: sin electricidad, solo con acumuladores de frío, apto para hasta 30 días de transporte marítimo
Ahora bien, lo publicado es el tiempo; no se indican el rango de temperatura que se mantiene ni las condiciones de partida como temperatura exterior, temperatura inicial o grado de carga. Al estudiar transporte a temperatura controlada solo se puede comparar cuando constan a la vez «cuántos grados y cuántas horas», de modo que la idoneidad real hay que comprobarla caso por caso.
La empresa señala que busca reducir la dependencia del camión frigorífico y del contenedor refrigerado, y con ello recortar costes logísticos y emisiones de CO₂. Ofrece además análisis de transporte combinando amortiguadores de vibración y registradores de datos. Junto a alimentación y medicamentos, cita semiconductores, productos químicos y comercializadoras como sectores destinatarios, e indica que admite personalizar tamaños y especificaciones.
La condición «30 días de transporte marítimo sin electricidad» afecta a la elección misma del medio. Que un producto que se daba por aéreo pueda pasar a marítimo es una cuestión que cambia la estructura de costes.
Tada Plastic Kogyo (E2-B01)
Presenta cajas isotermas de cartón, cubos paletizados y paneles con material de aislamiento al vacío. De su producto representativo, «TP Cool Light», explica que lleva cartón plástico como exterior y está pensado para el uso repetido.
De las especificaciones publicadas llaman la atención que tenga el mismo tamaño que una caja plegable de 50 L y que pese unos 1,8 kg. Al ajustarse al sistema dimensional del equipamiento logístico existente, es un diseño fácil de insertar en líneas que ya funcionan. Entre los usos previstos, además del reparto farmacéutico, la congelación, el aéreo y el marítimo, se menciona el contexto de reducir el hielo seco.
Kirax (E2-H02)
Presenta equipamiento logístico isotermo (frío y calor), con «COOL-K», que monta equipos de refrigeración y congelación de última generación. Lo caracteriza poder fabricar tamaños y especificaciones a medida desde el lote mínimo, junto con servicio de reparación y mantenimiento.
Como los envases isotermos exigen rangos de temperatura y formas distintas según el producto, aparecen situaciones en que lo estándar no encaja. Poder fabricar desde lotes pequeños y poder reparar cuando algo se rompe son condiciones muy prácticas para quien tiene que sostener la operación.
③ Aparatos que registran: cinco expositores en el mismo terreno
La mitad de los 10 está en el registro de temperatura. Es la capa más poblada. Se lee un desplazamiento del peso de «enfriar» a «demostrar que se enfrió».
Gocochain (W3-D18)
Solución de monitorización de temperatura en tiempo real. El sensor CoTag Connect registra la temperatura cada 5 minutos y la envía automáticamente a través de una pasarela con SIM integrada (4G, Wi-Fi y LAN por cable), de modo que, según indican, puede implantarse aunque el emplazamiento no tenga infraestructura de red.
Los datos se concentran en la nube y explican que incluye conservación permanente, informes de calibración y registros para auditoría. Se dirige a restauración, cocinas centrales, almacenes isotermos, logística y medicamentos, y menciona expresamente el cumplimiento de los requisitos HACCP, GHP y GDP.
Willog (AT-A01)
Monitorización logística mediante sensores IoT y análisis con IA. No limita la medición a la temperatura: indica que permite consultar en tiempo real posición, temperatura y humedad, impactos, inclinación e iluminancia.
Se estructura en tres capas: «Willog Safe» (dispositivo sensor), «Willog Control Tower» (plataforma de gestión en la nube) y «Willog Intelligence» (motor de análisis con IA). Además de la cadena de frío y los medicamentos, cita instrumentación de precisión y componentes electrónicos.
MRF (E2-D06)
Bajo el lema «control de temperatura y trazabilidad a dos manos», presenta la combinación de RFID con gestión de temperatura. Da a conocer las etiquetas RFID registradoras de temperatura de un solo uso de la estadounidense Axzon.
Entre las características publicadas: al ser de un solo uso no requieren gasto de calibración; al emplear batería impresa de manganeso admiten transporte aéreo; no hay que recuperarlas en destino; y permiten lectura masiva a distancia.
Los registradores de temperatura han supuesto siempre la carga operativa de recuperarlos y calibrarlos. La opción de un solo uso es un diseño que saca esa carga de la premisa. Presenta también el paquete de control de temperatura «Thermotrace», que permite empezar a pequeña escala.
T&D (E1-D17)
Presenta el sistema de control de temperatura «Ondotori» para el transporte y el almacén. Es una serie de registradores de uso muy extendido en Japón.
Fujita Denki Seisakusho (W4-M03)
Realiza una demostración que combina un registrador de impactos por Bluetooth con una pasarela. El montaje recoge por Bluetooth los datos de impacto durante el transporte y los envía automáticamente a la nube a través de la pasarela.
Su planteamiento es saber «cuándo, dónde y de qué magnitud se produjo el impacto» para emplearlo en el análisis de causas de incidencias de transporte y en su prevención. Al situar el impacto, y no la temperatura, como eje principal, tiene un carácter distinto dentro de esta capa.
Visto desde quien importa
Puestos en fila los 10 expositores, se ve qué está en juego en este campo.
- Los equipos van al refrigerante natural: los dos de refrigeración usan CO₂. Estamos en una transición marcada por la normativa sobre fluorocarbonos
- Los envases van al «sin electricidad»: los tres defienden el transporte isotermo sin depender de la red. Se ensanchan las opciones de medio de transporte
- El registro es la mitad: 5 de 10. La prueba de que se mantuvo la temperatura pesa tanto como mantenerla
Para quien importa medicamentos y alimentos, el tercer punto toca de lleno la operativa. La calidad del transporte no se juzga solo por si el resultado conservó la calidad, sino por si después puede demostrarse que se conservó. Si el esquema permite explicarlo con registros ante clientes y autoridades es algo que conviene comprobar al decidir el medio de transporte.
Este texto se basa en el contenido expuesto publicado por la organización de la feria y en la información abierta de las webs oficiales de cada empresa. No se comparan ni valoran productos entre sí. Las especificaciones corresponden a lo publicado en agosto de 2026; consulte la información actual con cada empresa.

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